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滑鼠左鍵測試器

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輕.薄.有勁的核能電池

對行動裝置來說,電池續航力一直都是影響它們移動距離最大的限制。而為了讓行動裝置能夠更具行動力,來自密蘇裡大學的研發團隊經過多年的研究,最後推出的成果便是這個「核能電池」。

事實上核能動力並不是什麼新鮮事,在航太科技、軍事潛水艇上,很早就在應用這項技術。只不過前面提到的那些都屬於大型的機種,而密蘇裡大學研發的核能電池則屬於迷你體型:厚度約和一便士相當,大小也沒比錢幣大上多少,然而能夠供應的電力則號稱「遠比一般化學電池多出六個數量級( 10 的六次方 )之多」。除了體積縮小之外,研究團隊還採用新的液態半導體技術( 以往技術均採用固態半導體 ),以減少粒子高速移動放電時對晶體結構的破壞,藉此提高電池的安全性。

所以,我們可以開始期待不必換電池也不用充電就能用上一輩子的行動裝置出現了嗎?

[經由 BBC,感謝 Jim]

節能減碳之「你來店,我來電」計畫

許多人都曾動過將動能轉成電能的腦筋,不過大部份的參與者不是研究人員就是公家機關,一般的商業機構倒是比較罕見。

而這回有兩家商業團隊也共襄盛舉參與新能源實際路測的行列。其中一家是紐澤西某位漢堡王加盟大戶,他在車輛進出較頻繁的 Drive-Thru 車道裝上了數個名為 MothonPower 的踏板,當車輛輾過踏板時,一下一上的動作便會驅動發電系統產製電力。

另一家是位於英國的連鎖超市 Sainsbury,只不過這家超市採用的方式是在停車場舖設比較大面積的平板。發電的方式也是利用車輛經過平板時壓動它產生上下振動,藉此將動能回收成電力。

看到一般商業機構終於開始正視新能源這件事,實在令人感到欣慰。或許每天能回收的電力並不算多,但總是聊勝於無。當然,如果廠商們能夠將取之於顧客的「來電」成果,換成一些「來店回禮」的話,那就更好了!跳轉後有 MotionPower 的示意影片可以觀賞。

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人體電池不是夢

[原文連結/編譯:Judy]

科學家們對於奈米壓電學(Piezoelectric nanowires)的研究果然到了夙夜匪懈、毫不停歇的地步,最近又有一群科學家發現了從人類基本活動-包括走路、心跳以及血液的流動-發電的方法,他們利用以氧化鋅為材質的奈米電線,將這些人體平日不怎麼起眼的「日常運動」所產生的機械壓力轉成電力,而這些奈米電線甚至能移植在人類的皮膚底下,不過研究人員再三強調,對於未來商用化發展並無時間表,所以要看到人體電池滿街跑的場景,可能還要等上一等吧!

[整理編譯自 textually, 照片來源 NSF]

寵物鼠發電的時代來臨了?

[原文連結/編譯:Judy]



也許未來有一天,靠著寵物鼠發電的時代真的會來臨,喬治亞理工學院發現將「不規則動能轉換成電能」的方法,他們在老鼠身上放置一個微型奈米發電裝置,成功展示了動能發電的成果,根據負責的Zhong Lin Wang教授(音譯:王中林教授)表示,這個奈米發電裝置能將任何「機械式的小動作」轉換成電力,也就是說,即便只是聲帶講話時的震動、旗幟被風吹起的飄動,甚至是簡單的彈手指,都能變成電,可惜這些大學研究人員老愛賣關子,總不願透露何時才有真正商用化的一天,不過有希望總是件好事,至少......有夢最美,希望相隨嘛!

[整理編譯自 news:lite, 感謝 Charles]

Google PowerMeter:幫大家省電做環保

[原文連結/編譯:Judy]



根據紐約時報(New York Times)的報導,Google將推出免費的用電量追蹤網站PowerMeter,只要使用與Google PowerMeter相容的電器用品(咱們極度懷疑,前陣子和Google很「麻吉」的GE,應該很快就會跳出來,拼命宣傳旗下的相容產品吧......),用戶上傳基本資訊後,即可開始追蹤家中或辦公室裡的用電量,目前這個網站仍在內部測試階段,正式的服務可能還要再等幾個月,不過已經有FAQ可以查詢,有興趣的人可以上網瀏覽,或跳轉下一頁觀賞影片。

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壓馬路也能發電!

假如各位覺得東京車站的發電規模不夠看,那麼不妨看看即將在下個月試驗的「公路發電」雛型系統 - 同樣採用壓電效應,只不過這次是將這些元件埋在公路底下,用車子「壓馬路」來發電。

研究人員預估這條公路每公里將可回收 400kW 的電力,約能供應八台小型電動汽車所需的電力。雖然說多不多,但也不無小補,只是不知道舖設這樣一條公路需要多少經費呢?

非常Good for You,Good for Planet的省電插座

[編譯:Judy]



家裡的電器光是因為插上插頭而浪費多少電力,這個數字或許有待討論,可以確定的是,如果不能阻止電費因此向上攀升,對荷包絕對不是件好事,感謝西班牙公司Good for You, Good for Planet發明的省電插座,插上它,就好像在插頭上裝了一個水龍頭,只要輕輕「栓緊」開關,就能杜絕電力的流出,要使用電器時,再打開開關就行,更重要(也是它和其他省電插座不一樣)的是,使用者不需要重新開機,節省不少開開關關的麻煩,雖然這個功能對保全系統、DVR等需要「隨時待命」的電器用品來說,可能不太實用,但至少其他「平常有上下班時間」的電器,從此就完全沒有浪費電的機會,果然是非常「Good for You,Good for Planet」,目前西班牙已經有一間連鎖飯店開始試用。

[整理編譯自 WalletPop,圖片來源 GavinBell]

德國開發出更省電的白光OLED

[編譯:Judy]

巴斯夫(BASF)和歐司朗(OSRAM)合作開發出新一代白光OLED,除了更省電之外(每瓦60流明)外,還符合國際能源之星(Energy Star)的產品標準,這種OLED能在不同亮度下維持白光的穩定性,未來他們計畫將此種技術拓展到藍光的範圍,並提升節能效率到每瓦100流明以上,或許......他們可以和南韓人多交流交流。

[整理編譯自 OLED-Info]

節能減碳系列:太陽能風帆貨輪



中國的人力成本或許是比其它國家來的便宜,然而要將貨物從中國運到需要的國家,卻又要付出額外的成本及能源,兩相消抵之後,並不見得是個划算的生意。因此,COSCO ( 中國遠洋網絡公司 )已於上月底委託澳洲的 Solar Sailor 公司製造超大型貨船所使用的太陽能動力風帆,希望能夠藉此有效降低運送成本。

這些使用在貨船上的鋁製太陽能風帆,每面長達 30 公尺,能夠偵測風向及太陽光自動調整最佳的角度。藉由風力的推動,預估能夠節省 20% ~ 40% 的油料,而太陽板部份亦可提供船上所需的 5% 電力。建置成本約可在四年內回收完畢,假如一切運作都如當初想像的那麼美好的話。

癮設計:Energy Seed 用廢電池為未來點亮一盞明燈



雖然 Energy Seed 這個設計看起來還有許多要克服的問題,但它所訴求的理念倒是相當不錯 - 將廢棄的電池當成種子投入這個回收箱,為我們自己種出光明的未來。

這邊指的光明可不只是「精神」層次,而是真正的光明。根據設計師的說法,一般我們以為電力耗盡的電池,實際上裡頭還有不少電力,只不過電壓降到 0.8 ~ 1.2V,所以沒辦法推動較大型 - 像是相機、PMP 這些電器...之類的。然而只要將這些電池串聯起來,用來推動 LED 燈泡則是綽綽有餘。因此所有投入 Energy Seed 裡的廢電池,都會再被拿來點亮上頭的燈光,榨乾電池內所有的電力,絲毫不浪費任何一滴能源,同時也為路人點亮一盞明燈。

相當有趣也相當有理想的設計,引用來源內有更多的圖文說明。

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