Skip to Content

Engadget >> 不可不看 >> 香港消息 >> 精彩圖集
AOL Tech

滑鼠左鍵測試器

所有包含 column-andy tag的文章

小薑雜談:買 iPad?不買 iPad?的五種說法



從 iPad 發表以來,和人見面時的話題都離不開 iPad。「聽說 iPad 了嗎?」「覺得 iPad 怎樣?」「會不會買 iPad?」好像不管從哪個角落,傳出來的都是像這樣的問句。小薑當然也免不了一些人進行這樣的對話,而事實證明,雖然癮科技編輯群中的意見頗為一致(只有 Atticus 說「這才是蘋果的原點!我一定要買一台!」,其他人都是「謝謝再聯絡」),但小薑認識的人中,卻也不乏想買的人。以下是買或不買的三種看法:

首先當然是我自已的。其實做為已經擁有筆電和 iPhone 的人,我真的需要一台介於兩者之間的產品嗎?這個問題從一開始差不多就已經注定了我不會是買 iPad 的人,因為論行動性 iPad 不如 iPhone,論功能性 iPad 又不如筆電。講好聽一點叫折衷,講難聽一點就是兩邊都做不好。更重要的是,對我來說筆電已經是很大的一筆投資了(七萬八),在儘可能的前提下,我都會有希望發揮筆電的最大效益,在它的有生之年,榨乾它的每一滴剩餘價值。為什麼要再花一萬六,去買一台 iPad 來和筆電搶工作呢?

現在唯一有可能發生的,就是 iPad 周邊成長起一個圍繞著完整的軟體產業,並且出現某一種殺手級應用,是真的非 iPad 不能使用的。這樣我可能才會考慮買一台吧!雖然我是這麼想,但顯然的不是所有的人看法都跟我一樣,下面是這幾天四個和我聊過天的朋友說會買 iPad 的理由...

繼續閱讀全文 小薑雜談:買 iPad?不買 iPad?的五種說法


小薑雜談:票房之王.阿凡達;未來之王.3D




小薑從 12 月底寫第一篇阿凡達的時候,就有構思說如果哪一天阿凡達擊沉了鐵達尼,那一定要來寫一篇文章說 3D 果然就是未來之類的。只是萬萬沒想到的是,這一天竟然來得這麼快 -- 在上映一個月多一點的昨天,全球票房阿凡達已經超越了鐵達尼,成為新的票房之王。這讓人不得不讚嘆 3D 效應之龐大啊!伴隨著阿凡達的成功,無論你喜歡不喜歡,3D(我知道是「假」的,但在全息投影機出現前,就先這樣叫吧)都將逐漸地進入我們的生活中,而以下是我對未來的一點預測...

繼續閱讀全文 小薑雜談:票房之王.阿凡達;未來之王.3D

小薑雜談:另一個 3D 戰場



小薑昨天陪女友大人去看了 3D IMAX 版的阿凡達,畫面的震撼就不用說了(普通 3D 版都給 10 分了,這個怎麼辦?),第二次看過去因為不用管劇情,所以有了更多的餘暇可以好好地欣賞畫面的細節。不過電影不是這篇的主角 -- 小薑這裡的戰場,是 3D 眼鏡。

隨著 3D 電影愈來愈普及,勢必會有人開始比較不同的戲院間的 3D「效果」好壞。誰的畫面更鮮艷?更清晰?比較不會頭暈?在一切其他條件都相等的前提下(例如投影機要對到焦),其本上這在比的就是 3D 眼鏡的技術了。紐約時報有一篇相當不錯的文章(需註冊)在介紹目前最常見的幾種電影院 3D 眼鏡廠牌 -- RealD、MasterImage 3D、Dolby 和 XpanD。

繼續閱讀全文 小薑雜談:另一個 3D 戰場


癮歷史:波音 7X7 系列飛機(上)



波音的 787 Dreamliner 經過了無數次的延誤,終於在前兩天順利完成了試飛,開啟了大家都耳熟能詳的 7X7 系列飛機的新頁。在 787 之前有哪些前輩呢?這裡小薑帶大家來回顧一下波音民航機的歷史。

波音公司(The Boeing Company)是目前世界第一大的飛機製造商,於 1916 年成立。波音早年開始就專注在大型飛機的領域,於 1933 年就推出了第一架全金屬的民航機 Boeing 247;1938 年推出第一架加壓客艙的客機 Boeing 307;二次大戰期間發展的大型轟炸機 B-17 和 B-29 更是讓波音在大型飛機的設計和生產上居於世界領先的地位。然而,二次大戰剛結束時,大量的飛機訂單被取消,造成 70,000 人失業。如果波音要能存活下去的話,就必須立即找到能在戰後延續生意的市場。波音看上了運輸機,因為運輸機可以賣給軍方,也可以當成客機賣給民間航空公司。於是,波音以自已的經費,開始研發型號為 367-80 的噴射運輸機/民航機兩用飛機...

*上圖是 747-8I,即將在 2010 年交貨給德航的新一代 747


[癮歷史:波音 7X7 系列飛機(下)]

繼續閱讀全文 癮歷史:波音 7X7 系列飛機(上)

癮歷史:波音 7X7 系列飛機(下)



波音的 787 Dreamliner 經過了無數次的延誤,終於在前兩天順利完成了試飛,開啟了大家都耳熟能詳的 7X7 系列飛機的新頁。在 787 之前有哪些前輩呢?這裡小薑帶大家來回顧一下波音民航機的歷史。

在 747 之後,波音接著在八零年代推出了 757 和 767 兩架客機,補上 737 和 747 之間的市場。一起來看看近代的幾架 7X7 系列飛機吧!

[癮歷史:波音 7X7 系列飛機(上)]

繼續閱讀全文 癮歷史:波音 7X7 系列飛機(下)


小薑雜談 / 98 資訊月:選隨身數位相機



哈,這篇文章發得有點晚了,不過如果有科科這兩天要到資訊月選購相機的話,希望還能有所幫助 ;)。

數位相機這種產品,生產的廠商多,同質性又很高,大部份的人選購的時候,只能從紙面上給出的規格來判斷是不是適合自已。一千五百萬畫素?一定比一千萬的好。20x 變焦?一定比四倍變焦好五倍!高 ISO?這台到 6400,另外一台只到 3200,一定是到 6400 的好!

其實這就是目前數位相機界(某些程度上也是整個 3C 界)悲哀的現況 -- 任何產品間的比較都變成純數字間的對決,而鮮少有人去探究數字的含義,或是怎樣的產品適合自已。小薑不打算在這裡特別推薦什麼產品,只是希望能藉由一些簡單的說明,讓各位了解每一項數字背後的意義,以及自已的需求到哪裡。

繼續閱讀全文 小薑雜談 / 98 資訊月:選隨身數位相機

小薑雜談 / 98 資訊月:筆電的質與價


如果說今年資訊月的廣告傳單翻開了有什麼最令人驚喜的地方,大概就是價格的部份了吧 XD。普遍 13"、14" 的筆電都能找到 20000 出頭的價位,規格往上加一點,再殺殺價,獨顯三萬元有找也不是夢。似乎是發現了這點,來癮科技攤位咨詢的朋友常常一上來就是「預算兩萬元,買一台 13" 的筆電」這樣的詢問,當然我們也是根據這樣的需求進行建議。但小薑通常都會提醒一下,這個價位的筆電效能比較差(大多是 CULV),而且取決於型號,有些的機構也會比較差。這時有些來詢問的朋友的反應就很有趣了 -- 真的嗎?這些不是都是一般筆電嗎?還有獨立顯卡耶!我上一台筆電用了五年,這台應該也沒問題吧?

所謂的「一分錢,一分貨」大概很難有比這裡更適用的地方了。CULV(大體上來說,就是 SU 系列和 Celeron 723)雖然成功地將筆電的價格向下壓了 10000 元,但真正的運算效能上,其實 CULV CPU 只比 Atom 好一些,既使和最差的正規 CPU 比仍然略有不足。不過較差的效能並不儘然是壞事 -- 除了低價外,因為 CULV CPU 散熱量低、耗能小,因此 CULV 筆電可以做的更輕薄(不用花費太多機構設計在散熱上),電力也可以長達八個、十個,甚至 12 個小時以上。

繼續閱讀全文 小薑雜談 / 98 資訊月:筆電的質與價

癮科學:鋰離子電池


小薑上上個禮拜去工研院進行了一次訪問,題材是「不會爆的鋰離子電池」(猜薄膜喇叭的都猜錯啦 XD)。不過在講到怎麼阻止鋰離子電池爆炸前,讓我們先來了解一下鋰離子電池的原理,以及為什麼它會爆炸吧!

為什麼用鋰離子電池?

相較於其他種類的充電電池,鋰離子電池有許多優點,這其中最重要的一個,就是它的能量密度。鋰離子電池的電極一般是用鋰化合物和石墨(純碳)所構成,兩者都是非常輕的材料,同時鋰也是一個反應性非常強的元素,因此原子的鍵結中可以存放更多的能量。這兩者相加,就意味著在現有的充電電池中,想擁有同樣的蓄電量的話,鋰離子電池是最輕的,適合手機、筆電、數位相機等隨身物品使用。此外,鋰離子沒有記憶效應,也就是說鋰離子電池不必先把電力放光才能再充電,而且蓄電量也不會太快減少,大約每個月減少 0.1% 的電力(算上保護回路的需求也才 5%,鎳氫電池大約每個月減少 20%)。最後,它還可以歷經數百次的充放電,依然生龍活虎。

但鋰離子電池也有缺點。其中最主要的一個,就是它的總蓄電力(最大電量)會隨著出廠時間增加而減少 -- 無論你用不用鋰離子電池,出廠 2~3 年後電池的最大蓄電力都會大幅降低,甚至無法使用,因此「買了放著」是完全錯誤的做法。其次,鋰離子電池很怕熱,在高溫的環境上最大蓄電量降低的效應會被加速,這部份後面會再補充。再者,鋰離子電池也怕過放電,一但放電超過某個程度,電力可能會再也充不進去。當然,鋰離子電池還有會爆炸的危險,這是大家都知道的。

為什麼鋰離子電池會爆炸?這要從它的化學性質談起...

繼續閱讀全文 癮科學:鋰離子電池

癮網路:世界各國的寬頻網路速度與價格



這個禮拜終於找到不是太空題材的東西了 XD。這張圖是利用 OECD 和 ITIF 的資料總合而成的,整理了世界 30 個國家的寬頻平均網速和 1mbps 的單價。從圖上資料來看,日本和韓國是遙遙領先的,不僅寬頻網路快到飛,而且每 mbps 的單價都不到 15 塊台幣。次於日韓的,是芬蘭、瑞典、法國等西歐國家,相對來說也是速度快、價格低廉,但並不是所有的西歐國家都是如此 -- 德國、比利時的每 mbps 單價都高於 5 美元,英國更是高於 10 美元。

次於法國的各國,平均寬頻頻寬便直直落,第六名的荷蘭平均 9mbps,單價 4.31 美元;緊跟在後的葡萄牙、加拿大、波蘭和挪威平均頻寬都在 7~8mbps,但單價從挪威的 4.04 美元到波蘭的 13 美元都有。美國排在這群國家的正中間,平均頻寬是 4.8mbps,每 mbps 單價 3.33 美元。

繼續閱讀全文 癮網路:世界各國的寬頻網路速度與價格

小薑雜談:有從 Windows XP 升級到 Windows 7 的理由嗎?



上個禮拜 Windows 7 終於正式上市,但其實在這之前小薑就已經用 Beta 版和 RTM 版幾個月的時間了。有點特例的,小薑是從 Windows XP 直接升到 Windows 7 -- 基於種種的理由,我一直沒有在自已使用的電腦上灌過 Vista。所以和很多即將捨棄 XP 轉而投入 Win 7 懷抱的人們一樣,這對小薑來說是個全新的體驗,不僅很多習慣的介面元件變了樣(會閃閃閃的網路連線咧?),許多系統設定也來了一次大風吹(該死的網路連線設定),更不要提一些奇怪的介面設計決定(誰知道右下角那一塊是顯示桌面啊 \_/)。對從 Vista 升級上來的人來說,Windows 7 應該有更多的共通之處,但對 Windows XP 升級上來的人來說,習慣 Windows 7 勢必要經過一段痛苦的重新適應期。如果有非要升級到 Windows XP 不可的理由的話,那跳下去是勢在必行,問題是,有升級到 Windows 7 的理由嗎?

以新功能來說,Windows 7 最主要的改變在於它新設計的工作列和比 Vista 更加改良的 Aero 介面。前者將快速啟動列和開啟的程式結合在一起,節省工作列空間,但事實上這個新設計中,你不僅無法直接看到每個視窗的標題,而且還會變成當同一個應用程式開啟多個視窗時(例如 IE 或 Firefox),必需先按下代表那個應用程式的按鈕,再從彈出的選單中,選擇你要切換的視窗,平白多一個步驟。前一個月小薑都是切換成以前的樣子,後來才慢慢習慣。這個工具列,加上 Aero 其他新增加的功能,像是將視窗移到螢幕邊緣時它會自動改變大小,或是搖動視窗使其他視窗最小化等等,基本上沒有小薑覺得絕對非要不可的。XP 也用了這麼多年,沒覺得有什麼不妥啊?


繼續閱讀全文 小薑雜談:有從 Windows XP 升級到 Windows 7 的理由嗎?


最新15則讀者回應

熱門討論新聞



關於Engadget 中文版

Engadget是一個站在消費者立場的數位頻道,每天更新超過10篇的科技玩意新聞。Engadget的收益來自於廣告,而網站所有的廣告都會明確標示,不會讓讀者有所混淆,所刊登的每一則文章絕對不作置入性報導,這也是Engadget最重視的精神。

AOL.tw 新聞