...SUV)或多功能車(MPV)等常用乘用車,皮卡在中國被歸類為輕型貨車,目前仍面臨個別城市限制行駛、15年強制報廢等要求,使用條件較嚴苛。這可能是比亞迪在推出多款乘用車後才考慮推出專為全球市場設計的皮卡車的原因。 比亞迪等中資車企近年憑着價廉物美的電動車進軍歐洲,如今亦正在瞄準大型卡車的市場。德國車廠大眾汽車(Volkswagen,港稱福士)旗下斯堪尼亞及傳拓的負責人Christian Levin警告,約25家中國卡車及巴士製造商正在