中國電動車巨頭比亞迪(01211)計劃今年在全球市場推出首款電動皮卡車(pickup truck,港稱農夫車),劍指豐田汽車的HiLux、福特汽車旗下Ranger以及五十鈴汽車(Isuzu Motors)的D-Max。 未披露動力系統定價細節 綜合外媒報道,比亞迪官方釋出首款皮卡車的照片顯示,一輛車身塗上橙色和藍色迷彩、線條硬朗的雙排座皮卡車正在進行路試。比亞迪僅表示這款中型卡車是為全球市場開發,惟沒有披露任何動力系統、性能規格或定價的細節。 比亞迪的汽車並沒有在美國上市,但該公司一直開拓亞洲、澳洲及南美等皮卡車流行的市場。 有別於其他...
...汽車、汽車相關產品及其他產品業務的收入約4834.53億元,同比增長48.90%;手機部件、組裝及其他產品業務的收入約1185.77億元,同比增長20%。 產銷量方面,比亞迪2023年全年銷售302.4萬輛,同比增長62%,蟬聯全球新能源汽車銷量冠軍。其中,騰勢D9去年成為中國全品類MPV市場銷冠,方程豹首款車豹5取得良好的市場反響,首款百萬級豪車仰望U8僅用132天就實現5000輛銷量。2023年,比亞迪海外銷量創新高,乘用車出口約24.2萬輛,同比增長334%,遍及全球70多個國家和地區、400...
中國「造車新勢力」之一的理想汽車(02015),旗下首款純電MPV(多功能車)MEGA本月初開售,惟訂單不似預期,昨收市後正式宣布下調MEGA的首季交付目標,由原來最多的10.3萬輛,削逾兩成至僅7.6萬到7.8萬輛。董事長兼首席執行官李想承認,誤判了純電動車的策略,以及過分關注銷量及競爭。理想股價昨天收報135.1元,升1.04%,其美股早段曾瀉10%,至30.67美元。 首季銷量指引降至7.8萬輛 理想在公告中引述了李想寫給員工的內部信,提到銷售訂單不及預期,原因是理想MEGA的節奏出現問題,「錯誤地把理想MEGA的從0到1階段(商業驗證期)當成了從1到10階段...
撤辣後新盤成交轉旺,九龍建業(034)將軍澳現樓新盤「海茵莊園」周四(14日)錄得2宗成交,套現1,130.9萬元。成交單位包括第2座30樓D9室,兩房間隔,實用面積402方呎,以745.9萬元售出,呎價約18,555元;另第1座2樓A6室,開放式間隔,實用面積194方呎,連18方呎平台,成交價385萬元,呎價約19,