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Gadling covers the Olympics
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親手打造太陽能動力車


雖然看到大部分太陽能動力車的造型,咱們的眉頭總會不自主的皺了起來,不過要是能親手打造屬於自己的車子,或許外表這種膚淺的東西,咱們可以略過不看。Art Haines推出的SUNN太陽能動力車裝備,每套裝備提供組裝一台車所需的工具及零件,以及所有零件的製造證明書,讓有興趣的人親手設計、打造能實際上路的太陽能動力車,成品最高時速可達為35英里,一次充電可開20英里,目前已經賣出五套,包括一款發財車車款,不過在真正上路前,花掉可觀的金錢和時間是跑不掉的,每套裝備售價美金4,500元(大約台幣十三萬七千多塊),不包括太陽能電池及面板,欲知詳情,可見跳轉後的影片。

[整理編譯自 Autoblog Green]

[原文連結]

[翻譯:Judy]

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亞利桑那州將興建太陽能發電廠


你以為內華達州的太陽能發電系統已經稱霸全美了嗎?老實說,14兆瓦的發電量和加州80兆瓦的太陽能農場相比,已經遜色許多,更別提是接下來要在亞利桑那州興建的Solana Generating Station發電廠了,這個發電廠預計在2011年啟用,總發電量將可達到280兆瓦,足夠供應7萬戶用戶,而且一旦興建工程開始,將會產生1,500個工作建築工職缺及85個技師職缺,而在大家開始競爭「最大太陽能發電廠」寶座之際,或許咱們的政府也可以考慮加入比賽,贏或輸不重要,至少可以增加工作機會嘛!

[整理編譯自 Inhabitat]

[原文連結]

[翻譯:Judy]

新一代太陽能電池


在大自然的啟發下,賓州的一群研究人員製作出第一款能有效從水中分解出氫的太陽能電池。他們藉由模擬光合作用的方法,讓電池在將太陽能轉換電能的過程中,不浪費任何電力能夠直接從水中分離氫和氧,而被分解出來的氫和氧能夠再次結合成為燃料,這之中複雜的科學理論與運算方程式,咱們在此就不加以贅述,重點是這樣的轉換過程能夠提升15%的能源轉換率,讓咱們離未來的綠色發電夢想,又更進一步了。

[圖片引用自 MTU.edu]

[原文連結]

[翻譯:Judy Yen]

可以當手機吊飾的 Mini 級太陽能充電器



錢越來越薄,該省的還是要省。所以手機沒電時該怎麼辦呢?

1.充電。
2.拿到公司充電。
3.用太陽能

假如您選擇 3 的話,那麼這個在 Strapya World 販售的迷你級手機專用太陽能充電器,小巧玲瓏的造型,當作手機吊飾看起來也還算不錯。充電時間約 6-10 個小時,充飽後需再花 20 分鐘將電力充進手機即可繼續通話 35 分鐘之久。

售價 1,995 日圓( 約新台幣 600 元 ),不過似乎只有日本專用的機型適用。引用來源有更詳盡的說明及機型列表。

[圖文引用來源:Strapya World 來自 Popgadget]

全美最大太陽能系統內華達州現身



可別小瞧一小塊一小塊的太陽能電池面板,內華達Nellis空軍基地就有一個14兆瓦的太陽能電池面板陣列,這可是全美最大的光電轉換系統了。不過要是一切順利的話,Cleantech America將在加州興建一個更加龐大的80兆瓦太陽能蓄電系統。

Nellis空軍基地這個72,000塊太陽能電池板形成的發電系統占地140英畝,每年能產出3000萬千瓦時的清潔電力,占到了基地12000人生活和工作總能耗的25%。
[整理編譯自 MetaEfficient,照片由 CleanTech 提供]

[撰文:icebin]

MIT 科技:高應大太陽能車將於一年內上路!


這其實是年前的舊聞了,不過既然是咱們國內的成果,還是值得我們癮科技來好好介紹一番!

這個由高雄應用科技大學所打造的太陽能車,將沿用那個贏得 Australian World Solar Challenge 第二名的原車設計,雖然在外型、速度上,都不是相當的突出(其實長得蠻有特色的啦!實車應該更值得期待),多人座、量產版最高速度僅能達到 70 公里/小時(單座競速版則是可以到 145 公里/小時),但他的預計價格,其實相當的有競爭力,大概會在新台幣 80 萬元左右而已。

預計將在ㄧ年內正式投入量產,至少大部分時間能夠在陽光普照的台灣南部市街中奔馳,住北台灣或者其他天氣較不穩定地區的朋友(備用太陽能電池電力僅能額外多支持個三小時),到時候應該可以請原廠送個幾隻晴天娃娃吧!

[出自 The Raw Feed]

[原文連結]

Bogner 太陽能滑雪服



無論設計出的「未來派」服裝在技術層面看有多麼的荒謬,我們可以把這當成藝術瞧瞧就心安理得了。

Bogner的夢幻滑雪服就是由幾塊太陽能電池板和幾組內嵌式LED小燈組成,因為是為慕尼黑申辦2018年冬季奧運拉票而特意設計,這就給了我們足夠的時間去等待真正的未來派服裝。

衣服上的薄膜(不然會太重)型太陽能電池是OSRAM開發的,預計轉化率55流明/瓦特。如果效率真的有如此高,那光靠月光就能點亮整個德國了。

[整理編譯自 Be Sportier]

[原文連結]

[撰文:icebin]

太陽能牙刷再起



太陽能牙刷再起!你是否也覺得每天早上起床刷牙是件無聊卻又不得不做的事?接下來要為您介紹的這隻太陽能牙刷,可能會讓刷牙變得有趣多了!

由日本製造商Shiken贊助,由Kunio Komiyama博士和好友Gerry Uswak博士所研發的這隻Soladey-J3X,其前身早在15年前就已問世,經過改良後,當光照射在牙刷手柄上時,會與Soladey-J3X中的二氧化鈦發生化學作用,產生電子,電子與口中的酸性結合,能有效去除牙菌斑,也就是說,從此刷牙不必用牙膏了。

和十五年前不同的是,他們在牙刷手柄上放上太陽能面板,能夠傳送多餘的電子,幫助化學作用的產生,至於效果如何?根據Komiyama博士所言,可說是無「牙菌斑」不摧!看來,牙膏業者可要「挫」著等囉!

[整理編譯自 Canada.com]

[翻譯:Judy]

最綠色的時尚:Noon Solar 太陽能充電包



太陽能手提包出現已經有好幾個年頭了,不過像Noon Solar Fall Collection這樣時尚的還挺少見。Willow/Cortland/Logan(題圖)3款僅僅是大小上的不同,都採用了雙面設計,其中一面就是防風防雨的太陽能電池板,只要曬6~8小時的太陽,包內的Power Bank即可充滿,調整過輸出電壓後可為隨身聽、手機以及其他便攜設備供電。價格嘛,274/383/412美元不等,Noon Solar太陽能充電包即將上市。

[整理編譯 Inhabitat]

[翻譯:Rex]

戰場上的新裝備:太陽能集電板背包



隨著科技的進步,今日的戰士不再是帶著一隻步槍,一雙草鞋就上戰場。各式各樣的先進科技,諸如 GPS 定位系統、夜視鏡、無線通訊系統、PDA 等裝備( 不知道 USB 冰箱、iPod 有沒有算在裡面? ),塞滿了戰士身上每一個口袋。雖然這些裝備,確實大幅提昇了戰士們的戰力,卻也為戰場上的戰士帶來電池很快就耗盡的新問題。

為了克服這個問題,澳洲政府斥資百萬研發出戰場上使用的太陽能集電背包。由於沒人敢保証戰場上天天都是艷陽天,因此這款軍用太陽能背包具有相當大面積的集電板,因此不僅能在大太陽底下集電,多雲的陰天也能夠集電,以維持所有需要用電的設備都能夠持續正常運作。

「從此之後,戰士們就不用揹沉重的電池上戰場了」,發言人如是說。只是我們更希望的是全世界都能太平,如此一來,就再也沒有需要派戰士上戰場的事情發生了!

[圖文引用來源:Coolest Gadgets]

全世界最大的太陽能發電運動場


就太陽能發電工程來說,位於瑞士伯恩(Bern)、由 7,930 片太陽能面板組成的 Stade de Suisse 運動場已經算是十分壯觀了,而最近在日本的 Kyocera 為其新增了 2,808 面板後,Stade de Suisse 更是搖身一變,成為世界上最大的太陽能發電運動場,如今,Stade de Suisse 能夠產生 1,346.774 kWp 的發電量,每年總發電量將高達 1,134,045 kWh,相當於 350 戶四口之家的用電量,但和想要能夠供給全市用電量的西班牙城市 Seville 相比,這樣的工程只不過是小巫見大巫呢!

[原文連結]

[出自 MetaEfficient]

[翻譯:Judy Yen]

O Sole Mio!太陽能滑鼠帶給我們無限的想像


2007 年最「熱」的議題就是能源危機了!眾家廠商也試著將太陽能的使用引導到科技產品的供電上,不過由於補充電力太慢的問題,目前要透過太陽能供電於中型以上的電子產品仍然難以實踐,但小型的週邊產品呢?這款來自荷蘭、稱為「Sole Mio」的太陽能供電滑鼠,在你不用的時候可以放在窗邊「充電」,該款滑鼠的研究人員希望以這樣的充電量可以足夠提供給一般人使用無線滑鼠的用電量。

當然,Sole Mio 太陽能滑鼠仍然是實驗性產品,會不會真的量產我們也說不定,不過研究人員倒是相當有信心,連荷蘭的住宅、空間與環境規劃局長都充滿自信。那過個一兩年,說不定我們有機會組團去荷蘭看看「太陽能科技樣品屋」呢!

[整理編譯自 The Raw Feed]

[原文連結]

日頭赤炎炎,背起太陽能充電旅行包省錢去!



身為背包客,最怕遇上什麼事情?在大太陽底下曬了大半天,卻苦等不到願意讓人搭順風車的善心人士?或者,已經苦等不到便車,而此時用來打發時間用的 iPod 正巧也用完電了!

為了不讓自己陷入如此悲慘的境界,各位最好能夠改用這個由 V-Dimension 推出的太陽能充電背包。背包外層鑲有一塊太陽能板,而內部則裝有充電電池及充電線材,因此只要在有陽光的地方,便可以為 iPod、PDA、手機 等小型電器用品充電。假如各位不是背包客的話,這款背包多多少少也能夠為各位在這什麼都漲只有薪水不漲的時代中省下一些些電費,是吧。售價美金 129.95 元( 約新台幣 4,300 元 )。

建議,真要用它充電的話,可以把包包放在陽光下就好了,人還是躲去陰涼的地方待著比較實在。不然為了充飽 iPod 的電池,搞得自己中暑變人乾的話,可就得不償失囉!

[圖、文引用來源:SCI-FI]

絕不是以外貌取勝的太陽能速克達



眼看著油價直直漲,讓我們每次走進加油站,心裡就有又被搶了一次的感覺。只是那不爭氣的薪水袋,卻是長年平盤,動也不動地趴在那邊。因此就算大家都看過這台漂亮的蝸牛車,但那高貴的身價卻怎樣也讓人下不了手( 不過車廠也沒車可賣就是了 )。

假如各位不是外貌協會會員的話,不妨參考這台設計者的小孩打死也不願跟它合照的太陽能摩托車。這是台由電子速克達改造而來的太陽能摩托車,平常騎車的時候可以將太陽能板折疊起來減少風阻;等到騎到目的地之後,再將太陽能板打開即可充電。根據作者近年來親身測試的結果,光靠太陽能充電,每天騎上個 17 公里都不成問題。

雖然這是台 2005 年就被創造出來的老產品,然而不想再被搶錢,或是想為僅有一個的地球付出一些心力的朋友,還是可以到設計者的網站上下載詳盡的製作書來自己 DIY 一台唷。

[圖文引用來源:Build it Solar]

太陽公公讓 Hybrid 油電車每天能夠多跑 32 公里



日頭赤燄燄,除了讓汗如雨下、思樂冰大賣之外,還能做些什麼呢?SEV告訴我們:還能省油!

SEV 的全名為 Solar Electrical Vehicles。看到這個名字,各位隨便用膝蓋想也知道這是家跟太陽能有關的產業,而且還是做太陽能車的公司。只是這回他們不是要賣大家那些扁扁平平,看起來像是玩具的全太陽能車。而是要賣太陽能充電模組,好讓各位有錢買下 Hybrid 油電車的朋友們,每天還能夠再多開個 32 公里的免油里程,讓各位更快賺回油電車的差價。

[引用來源 SCI-FI,圖片來自 SEV]

跳轉之後,告訴各位該怎麼獲得這 32 公里的額外里程...

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