Recent Comments:
Windows 7歐洲版的瀏覽器候選名單出現，不論選哪個一樣會有IE {Engadget Chinese}
Aug 5th 2009 9:14AM 我個人也不覺得有公平性問題，
就像Ikachun說的，
如果Windows因為佔有率太高而需要移除IE 8，
(我個人也不用IE，目前主要的瀏覽器是Safari)
那Windows都不要預先安裝任何程式好了，
等哪天Linux佔有率高時，
安裝程式也不要預設安裝任何程式，
一切讓使用者自己決定要用什麼程式，
自己安裝程式，
最後只是變成一個很難用的OS。
羅技簡報器 R800 和 R400 {Engadget Chinese}
Aug 5th 2009 9:03AM 怎麼不是Unifying接收器...
Google Android 產品經理 Erick Tseng 群訪：速度、開放、創新 {Engadget Chinese}
Aug 2nd 2009 9:31PM 很多人以為，
OS不用錢之後就好像手機就會變很便宜，
其實就BOM表來說，
OS所佔的比例並不高，
BOM表的總值也不高，
那手機為什麼還要賣這麼貴呢？
主要是研發，
而且手機用的OS又不是像PC用的OS，
用安裝的就可以完成，
通常需要做一連串的porting跟測試，
才能確保手機的硬體跟OS可以充分配合，
再加上需要開發每個手機廠專屬特色的應用軟體，
這些都需要錢，
而且都是BOM表上看不到的成本，
挑選符合自己需求的手機才是最重要的。
癮 Youtube：F-35 雷霆 II 的生產線和試飛影片 {Engadget Chinese}
Jul 26th 2009 2:34AM ABC只是不同用途
主體本身差異很小
不表示C一定比A好
癮 Youtube：F-35 雷霆 II 的生產線和試飛影片 {Engadget Chinese}
Jul 26th 2009 2:33AM 應該買不到
照當初F35的聯合開發計畫
class 1的開發夥伴英國最早可以拿到F35
台灣既不是F35的開發夥伴
又因為政治敏感
不可能把新一代的戰機賣到台灣
http://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=F-35閃電II攻擊戰鬥機&variant=zh-tw
重點是我們為何需要一台造價4800萬美金起跳的F35？
Intel、SONY 及 Dell 不愛 Chrome OS？ {Engadget Chinese}
Jul 10th 2009 10:15AM Intel應該是屬於兩難的角色，
CPU當然是越開發越強大(也越貴)，
但Chrome OS的定位似乎又不需要這麼強大的CPU，
特別是當很多運算都搬到遙遠的雲端時，
MID似乎用回以前的CPU也綽綽有餘，
太強烈地表態支持不利於高利潤產品的銷售。
Intel、SONY 及 Dell 不愛 Chrome OS？ {Engadget Chinese}
Jul 10th 2009 10:11AM 不知道是什麼原因，
檔案大於10MB之後好像就無法開啟了，
另外，
從API的內容看起來，
影像處理的部分似乎還是在Client的Flash裡運算，
從影像處理的反應速度看來應該也是如此，
按下去就立即反應，
以我家的網路速度似乎無法這麼快速地往返2MB的圖片，
將影像編輯軟體搬上網路的優點，
似乎只是免去裝軟體的麻煩跟費用，
唉...免費是原罪，
網頁上寫著如果喜歡就贊助，
問題是當軟體都不願意買時，
有多少人會願意贊助呢？
Intel、SONY 及 Dell 不愛 Chrome OS？ {Engadget Chinese}
Jul 10th 2009 9:48AM Agree，
確實不該拿Windows跟Chrome OS比較，
定位不同。
不過對於雲端運算，
我到抱持一些不同的想法，
當所有的文件都在遠端時，
如果是企業文件勢必要由企業自己架構雲端運算的主機(要投入多少預算？)，
否則商業機密掌握在別人手上時，
是一件不太妙的事，
至於個人檔案，
就看個人在不在意了，
如果是我自己，
我是永遠保持懷疑服務提供商的態度。
Google 發表 Chrome OS 作業系統：2010 年應用在輕省筆電（追加官方QA） {Engadget Chinese}
Jul 8th 2009 11:17AM 目前許多作業系統的設計乃源自40年前，那時網際網路尚未普遍。
但底層還是Linux啊！
這可存在已久(雖然不到40年)，
但大多數的設計跟40年前無異...
小薑雜談：一年一條線的台北捷運！ {Engadget Chinese}
Jul 7th 2009 2:35AM 希臘雅典奧運工期延期很多，
連預算都超支超過50%，
工程越是大越容易延期，
時間長遭遇到的自然引響因素也越多，
連小小的房子裝潢都能延期了。
我不知道為什麼一直在強調『不負責任的人依舊穩坐一國之尊』？
運量規劃不是一個人就可以決定，
最起碼市議會通過，
通過後難道就沒責任了嗎？
更何況原木柵線的車廂和現行內湖線的車廂，
只差不到20公分，
20公分能多塞一個人嗎？
四節還是不能變六節...這是目前，
之後應該有辦法，
只是要經過測試。
