長久以來我們用在手機上的鋰離子電池( Lithium ion)都因為受制於先天的特性,而使得充放電表現會「逐漸」不彰,所以很多行動裝置後來都會有越用續航力越差的感覺。來自美國史丹佛大學的學者研發出一種新的鋰電池技術,則是有效地改善了這項問題。至於怎麼達成?簡單地講就是透過增加充電時的離子穩定度,來使其保持最佳效率並增加電池的使用壽命,跳轉後觀看這項研究發表的細節。

繼續閱讀全文 4 個回應


小米手機 4 在這個星期正式登場,但想不到發佈會還有另一位主角,就是小米手環。另外,後 Nokia 時代的首款手機就是入門級的 Lumia 530,還有,Google Play 換新裝和 OS X Yosemite 公測的消息也是值得大家關注的。快點繼續閱讀,看看今個星期有什麼重點新聞吧。

繼續閱讀全文 0 個回應


如果有一天你想加入 Facebook 的話,你不一定要跑去美國矽谷的總部或者新加坡的分公司了,因為 Facebook 在香港都開了一個很讚的辦公室。應該是說,Facebook 在香港開了她全世界最棒的辦公室(這是亞太區副總裁 Dan Neary 在開幕儀式上自己說的喔)!這裡的主要任務為帶領本地的客戶公司去利用 Facebook 平台,向香港每個月的 440 多萬用戶(約香港互聯網用戶的 82%)做個人化的推廣。Neary 先生補充,當中有 380 萬人長期在手機上用 Facebook。

無論 Facebook 的員工有多忙,他們還是需要忙中偷閒的,所以還好公司在環境方面對他們不薄。香港的 Facebook 員工每天在太古坊港島東中心 60 樓上班,除了能看到無敵海景之外,更可以享用各種有趣的設施,包括 OSIM 天王之王按摩椅、乒乓球桌、跑步機(是有桌子的!)、麻將桌(!)、酒廊、育嬰室及開放式廚房。廚房裡除了有免費的食物和飲料供員工和訪客之外,大中華區總經理梁幼莓更說它的啤酒是所有 Facebook 辦公室當中最齊全的呢! 相信各位朋友看完下面的圖集之後應該會有想去 Facebook 上班的衝動吧?

0 個回應


這位名為 Caleb Charland 的藝術家之作品,相信可以喚起不少人在學校上科學課的回憶呢。因為蔬果裡而有電解質,所以可以配合適當的器材下發電,Charland 就想出用 800 個馬鈴薯和蘋果,來做出一個能夠為 Nokia Lumia 930 充電的裝置藝術器。他將蔬果都剃到一個 8 呎 x 20 呎的板上,並由銅線來將它們連接在一起,最後接上了一個 Nokia 的無線充電器上,為 Lumia 930 充電。

據 Nokia 指出,這個藝術器可以提供 20mA 電流和 6V 的電壓。Charland 造出這個藝術品的目的就是,喚醒人們對其他可行兼可持續發展能源的探求。最後,觀察力好的大家或許會發現拍照的路人都不是用 Nokia 手機的...... 看來 Microsoft 也需要弄一個裝置藝術品,來喚醒人們對其他可用手機平台的探求,讓他們知道市面上不只有 Android 和 iOS 呢。

繼續閱讀全文 2 個回應


太陽能板是需要在一個理想的溫度,才能發揮出它的最大效能,不過如果要用電動裝置(如風扇)來為它散熱的話,又好像有點本末倒置,所以 Stanford 大學的科學家就研製了一款新形的太陽能板,期望可以改善上述問題。這款太陽能板上有很多金字塔型和圓錐體結構,可以將以紅外線輻射形式傳遞的熱力反射走。此舉可以只讓太陽能板吸到有用的光,加強效率之餘又可以加長硬體的壽命。該研究隊伍指出他們還需要走到室外來實地的主一步測試才行,雖然距離商品化還有一段時間,但相信這一日終會來臨。


[圖片來源:Ebrahim Noroozi,AP Photo]

繼續閱讀全文 1 個回應


隨著 Tesla Model S 在中國大陸的交付,有越來越多的買家發現車上導航系統是不能用的。早前 ChinaEV 曾就此向 Tesla 查詢,得到的回覆就是,原來導航系統不能用的原因是因其依賴 Google Maps 來提供地圖資料,不過由於在大陸是用不到 Google 服務,所以他們的導航系統也被廢武功了。幸好,Tesla 指出他們正在開發中文版的文字及語音辨認系統(用於支援導航操作),並計劃在今年稍後透過軟體更新推送給用戶。不知道 Tesla 會不會在大陸版 Model S 中採用 Nokia Here Maps 或百度地圖呢?


[圖片來源:Tesla]

0 個回應


說到自動車,大家應該會即時想起 Google 那部像樹熊、無方向盤和油門的作品吧,不過中國大陸的百度卻不認同這個設計。The Next Web 最近跟百度深度學習研究院的常務副院長余凱,做了一個有關自動車的訪問。余表示他們眼中的自動車應該像一匹馬,它可以根據交通情況而自動運作,不過又不能完全沒有駕駛員。他認為汽車應該擔當輔助人類的角色,給他們自由,而不是取代人類(的操作),所以他們眼中的「自動車」其實應被稱為「高度自主車」。

換言之,百度的「高度自主車」其實有點像現時的民航機,機上會有自動飛行系統(auto-pilot),可以根據飛行員輸入的資料飛行,但在有必要時,飛行員還是可以解除系統,動手飛的。另外,他們研發自動車的首要目標其實是改善人類安全,因為大陸路人在過路時比較「魯莽」,而且北京和上海等大城市的堵車問題也值得關注。最後,余表示他們首部「高度自主車」的原型車要在 2015 年才會準備好,希望屆時會有些有趣的成品看看吧。


[圖片來源:Bloomberg,經由 Getty Images]

5 個回應


對電腦有些少認識的朋友都會知道,其實電腦的指令都是由一堆 1 和 0 組成的,不過普羅大眾不一定明白是什麼來的呢。Cologne International School of Design 兩位設計師 Niklas Isselburg 和 Jakob Killian,就因此製作了一個名為「Binairy Talk」的裝置藝術品,讓大家可以從一個較有趣的角度去了解電腦指令。想了解更多就點繼續閱讀吧。

繼續閱讀全文 0 個回應


Samsung 在六月時讓我們看到了鎖定更佳觀賞體驗的 Tab S 10.5 與 8.4 系列平板,雖然與推出不久的 Tab Pro 系列一樣採用了 2,560 x 1,600 解析度及相似的硬體規格(RAM 倒是有提升到 3GB)。不過 Samsung 顯然十分自信於他們新世代 Super AMOLED 而改用此面板技術,推出時宣稱將可在原有高對比的優勢之下,還能達成 90% AdobeRGB 的廣色域表現,一掃以往對於此面板技術在色彩表現上的質疑,提供更專業的使用可能。

與此同時,Samsung 還將 10.5 吋版本的邊框弄得更窄,讓它在差不多的機身體積下可以塞進更大尺寸的螢幕,再加上 Tab S 大小平板在重量(10.5:465g、8.4:294g,皆是 Wi-Fi 版本數據)與 6.6mm 的薄度規格上,也都比同為高階平板等級的 iPad AiriPad mini 2 要來的更好,甚至還搶先一步在平板電腦加上了指紋辨識(XD)。也難怪 Samsung 敢將這系列產品,與較低價的 Tab 4 系列在價位上再度拉開差距,直攻 Android 平板的高階市場(Sony Z2 Tablet:什麼?這不就是朝著我來嗎)。

至於它的實際表現到底如何?我們這次有機會與各方面都更上層樓的 Tab S 系列平板,有了較長時間的相處,跳轉以後就請觀看我們的使用心得吧。

繼續閱讀全文 3 個回應


上圖兩個女孩子所戴著的黃色頭帶名為 iSwimband,其實是一個用於防止用戶溺水的裝置來的。這張宣傳圖已經說明了它的目標市場就是家長和小孩子,它懂得經藍牙跟 iOS 裝置同步,如果它偵測到穿戴者在水中浸太久的話(他們稱之為「危險地久」,有機會等於小孩子遇溺了),就會向 iOS 裝置發出警告。當然地,如果小孩子是故意潛水的話,這個裝置就有機會誤發警告吧。

另外,同一個套裝裡還有一個手戴版的膠帶,是用於非游水的情況。就是說,家長可以預先在其專用 app 內設定發出警告的條件,如果家長把小孩子帶到水池或是池塘旁邊玩耍,但又預計不會下水的話,便可以將條件設成一旦接觸水份就發出警告了。最後,iSwimband 要價 US$99(約 HK$770 / NT$2,970),想了解更多就點引用來源吧。

0 個回應