麻省理工試飛完全靠離子推動的飛機

它完全沒有任何移動的部件,但要脫離試驗機還有很長遠的距離要走。

Andy Yang
Andy Yang
2018年11月22日, 下午 04:30
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無論是螺旋槳還是噴射機,過去都是靠燃燒和機械的能量在推動飛機的前進,但麻省理工的天才們想到了一種新的方式來推動飛機,在未來有著不小的潛力。簡單來說,它在飛機的前端有一片通過高壓電(40,000V)的金屬線,這些金屬線會將前方進來的空間離子化,而已成了離子的空氣分子,則會接著被後方第二片金屬線的負極所吸引,向後飄去。這中間產生的「離子風」強度足以推動輕型飛機了。

而且科學家們也不是說說而已 -- 麻省理工還真做了個翼展達 5 公尺的原型機,而且它還在室內體育館裡飛了 60 公尺(體育館的全長)之遠。雖然說飛機本身只有 2.2 公斤重,但這已經比過往用類似的推進方式最多只能讓數克重的物體懸浮幾秒相比,已經是非常大的進展了。

不過從這裡要再擴大,讓飛機可以在室外有風的情況下穩定飛行,甚至有一定的酬載力,還有非常非常遠的路要走。但這樣一架飛機在長程無人機(特別是高空當飛行衛星的那種)應用上應該有不小前途,只能希望科學家們能再做突破了。
標籤: aircraft, drone, gear, green, ion, ionicwind, mit, science, tomorrow, transportation
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