Gogoro 1 系列 2018 年款正式推出，回漲 1 萬台幣

Gogoro 2 系列發表會上說好的 Gogoro 1 系列的 2018 年款，已經正式在今天登場並且同時開賣。除了先前提過的 iQ System 4.0、SBS 煞車系統、更快的加速（馬力不變但最大扭力從原本的 25/161 Nm 變為 27/174 Nm，0-50kph 加速則是從原本的 4.2s 變成只要 4.0s）還有雙重防盜鎖的搭載外，還有一些細節的調整，例如後照鏡這次被改成了一體成型並增大 3cm 的版本，改掉了原本的一個大問題。此外，Gogoro 1 (2018) 的後牌架也正式改版為在柏林租賃車輛上所見到的歐規版本，改了全時點燈（原本的電燈開關變成回充切換按鈕）還加上了金屬油管的規格。

這次改款最令人矚目的也許就是售價的部分了，雖然顏色款式基本上都與前代相同，也都有一般版與 Plus 版，但也許是因為配備改變的關係，整體的售價皆提升了 1 萬台幣，來到 NT$108,000（Gogoro）與 NT$118,000（Gogoro Plus），再度與 Gogoro 2 平價車款拉開了價位差距，讓 1 系列全面定價都來到了十萬台幣以上的區間。

更新：Gogoro S (2018) 也同時登場。
更新2：動手玩。

是說，既然都有了平價款，原本用料就相當高級但卻硬降價的 1 系列趁勢逐漸漲回該有的售價倒也不是件壞事（總比不斷 cost down 好），但就 Gogoro 2 市場反應這麼良好的狀況下，貌似在現有車系中定位稍顯尷尬的 1 系列，一方面是漸漸地在 Gogoro 車系中回到該有定位，但市佔率應該也將慢慢下降才是。

接下來，也許要期待一下 S 系列的新花樣了？等等，還真的有新花樣，因為直接漲了 NT$6,000 了啊... 基本上也跟上了 1 系列 2018 年款的各項改變，包括 SBS、全時點燈等（不過本來就是金屬油管所以沒變化）。

圖、Gogoro S 也默默漲價到了 NT$129,000。

Gogoro S（應該算是）2018 年款動手玩

聽說 Gogoro 門市有放 2018 年款了，所以小編今天直接下班就衝到門市去看看實車。結果其實門市只有放 Gogoro S 的 2018 年款，一般版的貌似是沒打算放了，但這 S 其實似乎也還沒那麼 2018 年款，怎麼說呢？繼續往下看吧。

圖、Gogoro 1 系列新款後照鏡比較（右邊比較扁的是新款的，只是大概拍的，參考就好）

基本上門市的展示車應該是外在都已經改成了 2018 年款的規格，諸如後視鏡、牌照燈（改成了往下照）、原本是大燈的按鈕，則是改成了回充的標示。至於什麼叫做「外在是新版」的，那是因為像是回充按下去居然還是可以開關燈（全時點燈在車子啟動時，應該就不能關燈了啊啊啊），然後煞車並沒有 SBS 的抗拒力道。

所以估計 Gogoro 門市放的車輛應該骨子裡應該還只是前代的版本，那什麼雙重防盜鎖的，請原諒小編我也就不確認了（攤手）。既然只有皮是 2018 年款，那 OK 接下來就用幾張外觀圖帶過囉，謝謝各位的觀賞，小編又要坐公車回家了（特地過來 QQ）。

圖、歐規的後牌燈。

圖、其實回充的按鈕頗帥耶（只可惜不能用）

喔對了！最後補充一點，許多 1 系列車主很在意的 4.0 更新部分，根據小編向官方的詢問，這個更新目前應該會被 Delay 到 12 月底至明年 1 月初之間提供。官方表示由於每個型號都需要進行測試的關係，所以才造成這樣的延遲狀況。至於 2018 年款的 1 系列為何能夠有加速的提升，根據官方的說法是他們有優化了馬達的表現，表示傳動部分並無改變。

來源: Gogoro