從基隆到屏東，Gogoro 下一步將完整串起西岸走廊

隨著上個週末高雄門市的正式開幕，Gogoro 自正式公開啟動營運以來，已經在 18 個月內完成了全台灣六都的建置工作 -- 不得不說真的相當厲害，基本上在基隆、台北、新北、桃園、新竹、台中、台南與高雄，都有著一定密度的換電站供應車主使用。而在六都的目標達成之後，Gogoro 在我們專訪中所提及的「全台灣」建置 GoStation 能源網路的目標，也將再度往前踏出一步。Gogoro 宣佈 2017 年將會串連起西岸的都會區域的階段目標 -- 簡單地講，就是從台灣最北的基隆到最南端的屏東，都能利用智慧雙輪完成半島的旅行。現階段如果利用 Gogoro 的能源網路來跨縣市旅行的話。從基隆到台中（彰化北方也有換電站）還有台南至高雄這段其實已經暢通的狀態。但從彰化到台南以及更往南延伸至屏東的路段，先前 Gogoro 則是尚未承諾是否會接上。這次官方的發佈，則是已經可以確定明年後將會補足這中間缺少的連結用換電站點，讓西岸的能源網路完整串連。個人猜想，在完成這個階段任務之後，Gogoro 應該就會往風景優美的東部以及更多觀光勝地發展了 -- 畢竟目標是全台灣嘛。

Gogoro 尚未透露台中以南的都會區連結將會以什麼樣的形式提供（是否增加中間城市的換電站密度等），以及具體時程等。不過倒是在新聞稿中提到未來高屏地區將更深度地與中油加油站合作，並承諾會在高雄提供至少 45 座中油直營點的 GoStation 交換站 -- 目前為止高雄上線的 14 個站點還幾乎都是商店賣場居多，而一旦未來完成這次承諾的建設的話，單是高雄的中油換電站的數量就會一舉進逼全台灣目前所有中油換電站的數字了（目前 50 座），理應可以大幅度增加 Gogoro 在高雄地區的實用度。