NASA 選定洛馬開發新世代的超音速飛機

Andy Yang
Andy Yang
2016年03月2日, 中午 12:00
0分享次數


在人類數十年的航空史當中,目前僅有英法合作的 Concorde 這麼一架定期營運的超音速客機*,多年來想讓超音速飛機「復活」的計畫一一碰壁,其根本原因不外乎只有一個:超音速飛行時,飛機會在後方產生巨大的震波,當震波掃過地面時人們就會聽到「音爆」,頗嚇人的「呯」一聲。因為音爆太過惱人,美國在 1971 年禁止了超音速客機在大陸上飛行,也連帶讓 Concorde 僅能在太西洋兩岸穿梭,無法進到美國內陸的城市。如今經過了這麼多年的科技發展、電腦模擬與風洞測試,NASA 覺得到了科技可以解決音爆問題的時候了。為此,NASA 開始了 New Aviation Horizons 專案,選出洛克希德馬丁,來將近來研究出的多種降低音爆的策略實用化,全部整合到一台名為「Quiet Supersonic Technology(安靜超音速科技,QueSST)」的測試機體內。洛馬將在接下來的 17 個月內與 GE 合作完成飛機的細部設計,並且預計在 2020 年打造一架載人的縮小尺寸實驗機做實證測試。不過超音速飛機擾人清夢的印象根深蒂固,最後完成品恐怕要真的很安靜才有機會反轉美國的禁令吧。

* 其實還有一架蘇聯的 Tu-144,但它一共只完成了 55 架次的載客服務,實在說不上定期啊...


標籤: Flight, LockheedMartin, NASA, QueSST, science, Supersonic, transportation, video, X-plane
0分享次數