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滑鼠左鍵測試器

Toyota 將 Nintendo DS 變成汽車的遙控 GPS 導航系統

由 Marco So 於 4 days 之前發表


Toyota 在剛剛舉行了的 Create the Future Project 活動上展示了一套能夠融合 Nintendo DS 和旗下 Estima Hybrid 汽車的 Smart Navi GPS 導航系統。系統所需的除了是該款汽車和 DS 之外，還要一張名為 Kuruma de DS 的遊戲卡帶，名稱的意思大概就是「DS in the Car」，它具備藍牙連接能力，用作跟系統連線。更重要的是，它的操作者不一定是駕駛者，車內的其他乘客都可以操作呢。界面的設計更盡用 DS 的「天賦」，使用者可以通過下方的觸控螢幕手寫輸入資訊。

其次，除了基本的地圖資訊之外，Toyota 亦都為系統加入了觀光資訊和 Mii 的角色，能將有關導航的資料讀出來，將整件事情變得很人性化；用戶在有必要時更可以將透過這個系統來控制汽車的音響系統。如果大家想買這套系統的話，可以向 Toyota 直接購買，只是價格真的有點貴 -- ¥206,850（約 HK$20,300 / NT$77,500），用作連接系統的遊戲卡帶則要 ¥7,329（約 HK$720 / NT$2,750），最後當然要自備一部 Nintendo DS 吧。一段似乎看不到的示範影片可以在引用來源中找到。

小巧可愛的 Ample Eo -- 世界第一台騎坐式四輪電動車

由 Sanji Feng 於 8 days 之前發表


迄今為止可能你已經見識過許多不同形狀、大小的電動車了，但今天我們要介紹的這一台你肯定沒見過。因為這款在洛杉磯電動車專題會上亮相的 Ample Eo 是世界第一台騎坐式四輪電動車。它的最高時速算不上快，只有 65km/h，一次充電可以跑 200 km。按照現場工作人員的說法，它就是一輛「有 4 個車輪的電動機車」（莫非這就是「騎坐式」的含義？）。打開車門可以發現（見跳轉后圖片），車內除駕駛座外還有兩個安裝在後方的折叠座位。不過因為空間較小，所以在打開坐人時可能會出現膝蓋碰膝蓋的情況。另外一個比較有趣的設計是 Eo 是沒有後視鏡的，它通過一個面向車後方的鏡頭和安裝在儀錶盤上的螢幕來提醒駕駛者車輛後方的狀況，想要習慣的話看來會需要一些練習呢。目前有關上市的價格和日期都還沒有確定，不過要是有再多一些配色的話（現場好像只有紅、綠兩款），應該會比較受女生的歡迎吧。

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Ferrari 總裁表示：混合動力版的 ENZO 今年底會發佈

由 Bin Chen 於 9 days 之前發表

Ferrari chairman reveals hybrid Enzo will come this year

電動車我們已經見過，但是我們還沒有見過採用電力驅動的的法拉利跑車，現在看來這個願望有望達成了。法拉利總裁 Luca di Montezemolo 表示，採用混合動力的下一代 ENZO 跑車將會在今年年底發佈。如果準時推出的話，將成為法拉利歷史上第一款量產版的混合動力超級跑車；動力來源會是汽油引擎和電動馬達結合，具體的細節及性能現在還不得而知，只能等到年底再來看個究竟了。希望到時候新的混合動力系統不僅可以為環保做一點貢獻，對於買到車的人來說，性能最好還不要妥協才是。

火箭「電動」摩托車挑戰零四直線加速破記錄：不到七秒破 200 mph，超快！（影片）

由 Ross Wang 於 13 days 之前發表


如果平常有注意零四（1/4 英里或 400 公尺）摩托加速賽的朋友，應該都對於上圖的這位蜘蛛人大叔 Larry "Spiderman" McBride 不陌生吧！畢竟他招牌的車衣與安全帽塗裝，加上那心臟強大到可以駕馭這些火箭直線加速摩托車猛獸參加 Drag Bike 競賽的專業技術，也讓這次的電動（EV）摩托車的直線加速挑戰特別引人注目。Lawless 車隊打造了這部專注於零四賽事的 Dragster 電動直線加速摩托車，其主要配備了 14.2-kWh 的電池、車身重量為 250 磅（約 113 公斤），約 1,340 hp 的可怕馬力輸出也使其必須加上防止加速過猛而造成前輪舉起的後支架，還得要搭配上輪胎寬到好像不太需要平衡感的超大後輪。

而究竟這部電動摩托車可以到多快？大家應該還是有些懷疑吧 -- 好啦！畢竟比起汽油車的強力聲浪，電動車急加速的聲音怎樣聽都還是令人感覺有點沒勁... 嗯，只能說跳轉過後的影片肯定能完全顛覆你的想法囉，快點擊繼續閱讀體驗一下破世界紀錄的「急速快感」吧（還是蜘蛛人：驚「騎」再起？）。

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美國內華達州讓自動駕駛車上路，條件是駕駛座要有人盯著

由 Andy Yang 於 15 days 之前發表

Nevada lets Google's driverless car hit the open road, requires it to bring a driver

或許大家夢想以久，汽車自己開自己的日子果然沒有那麼遙遠了？美國內華達州的交通部從去年六月就在草擬無人駕駛車上路的相關規定，而 Google 的自動駕駛車隊正好成了第一波的測試對象。依照規定，自動車上路裡面至少要坐著兩個人，一個在駕駛座隨時準備在緊急狀況下接手；另一個在乘客座監視著汽車規畫的路線，避免意外走到單行道上之類的。

依該州的規畫，初期這些自動車將會掛上紅色的車牌，上面畫上「無限」的符號，未來確定一切都沒問題了之後，會換成綠色的。或許三五年之後再去 CES，就能坐到自動駕駛的的計程車了呢！

下一版 Nokia Drive 及 Nokia Transport 功能洩露，Lumia 手機用戶請再耐心等待一會

由 Sanji Feng 於 17 days 之前發表


有人可能以為在 Nokia Drive 支援離線訪問後就不會再得到更新了，不過顯然 Nokia 是說話算話的。既然他們在 MWC 2012 上承諾過會推出 Windows Phone 版 Nokia Drive 3.0，那現在就給你拿出一個 3.0 版本。雖說只是一些功能的洩露預覽，但至少讓我們看到了 Nokia 的誠意。在下一版中，Nokia Drive 將可以記錄用戶的駕車習慣，並且能在 live tile 中顯示實時的行車與交通狀況，同時還將支援手動調整路線。另外，Nokia 旗下另一款交通方面的 app -- Nokia Transport 也將迎來 2.0 版本的更新。它將支援全球 87 個國家的交通時間表，可以根據用戶的位置為其提供附近的交通資訊（包括巴士、火車、電車、地鐵、的士等）。聽上去都很不錯的樣子，不過這兩個更新的時間目前都還沒有確定，所以 Lumia 手機的用戶還需要再等待一會囉。點擊來源可以閱讀更多相關資訊。

全球最大型全太陽能船 MS TÛRANOR PlanetSolar 完成環繞地球一週之旅（影片）

由 Marco So 於 18 days 之前發表


早前曾經到訪過香港的全球最大型全太陽能船 MS TÛRANOR PlanetSolar 終於在昨天完成以全太陽能推動來環繞地球一週之旅了！這艘充滿時代感的太陽能船在 2010 年 9 月 27 號從摩洛哥出發，途經美國邁阿密、墨西哥的坎昆、哥倫比亞的卡塔赫納、巴拿馬、澳大利亞的布里斯本及凱恩斯、菲律賓的馬尼拉、香港、新加坡、孟買、阿布達比十多個均在赤道附近的停留點，並以同為起點的摩洛哥作為終點，總共航行了約 60,000 公里和花了約 585 天來完成創舉。

在 PlanetSolar 泊岸之後，除了有大會為船員舉行歡迎儀式之外，健力士世界紀錄大全 / 金氏世界紀錄大全也有派員到場宣佈 PlanetSolar 除了早前的三個紀錄之外，再拿下兩個新的世界紀錄，包括以太陽能來作持續時間最長的旅程和成為第一架環繞地球的太陽能船。在此之後，如計劃沒有變的話這艘船將會改裝成為商業用船，擁有「第二生命」。它抵達摩洛哥港口的影片可以在繼續閱讀裡找到。至於早前在 PlanetSolar 到訪香港之時，我們有幸跟船長作了一個詳細的訪問，有興趣的話可以點這裡觀看。

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IBM 著力研製鋰空氣電池，「呼吸」一次就能讓電動車跑上 500 英哩（影片）

由 Sanji Feng 於 29 days 之前發表


還在擔心電動車的續航力嗎？IBM 正在研製的鋰空氣電池可能會在將來打消你這方面的顧慮。據稱使用這種電池的電動車一次充電後可以行駛 500 英哩（約 800 公里）。它的原理是在行駛過程中將空氣中的氧分子與電池中的鋰離子及電子進行反應，從而產生電能。每次充電的時候，氧氣就會被排出電池之外，仿佛就好像是真的在「呼吸」一般。除了能提供比現在廣泛使用在電動車上的鋰離子電池更強的續航力之外，另外非常重要的一點是這種電池在重量上也減輕了許多。雖然目前鋰空氣電池仍在實驗階段，但 IBM 已經在與化工巨子 Asahi Kasei 及 Central Glass 展開合作，希望能在 2030 年前將其投入市場。點擊跳轉可以看到 IBM「電池 500」計劃實驗室的圖集，當然也有一段鋰空氣電池的介紹影片。

圖集: IBM 電池 500 計劃實驗室


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Cadillac 開始測試 Super Cruise 半自動駕駛技術，可能會在 2015 年投入使用（影片）

由 Sanji Feng 於 1 month 之前發表


自動駕駛究竟離我們有多遠？目前還沒有一個確切的答案，但可以肯定的是許多人正在朝著這一方向努力。Cadillac 就是其中的一員，最近他們已經開始對旗下全新的 Super Cruise 半自動駕駛技術進行上路測試了。按照 Cadillac 的說法，無論是通暢或是擁擠的道路，在理想狀態下，這項技術都可以讓車輛自動完成駕駛、煞車、行車偏移糾正等操作。Super Cruise 系統通過雷達、超音波感應器、攝影機以及 GPS 的資訊來完成工作，不過當系統無法收集到「可靠的數據」（比如天氣不好導致攝影機無法正常工作、GPS 信號不佳等）時，就需要駕駛者自己掌控方向盤了。目前這項技術的一些基本功能已經作為駕駛協助系統（Driver Assist Package）的一部份加入到 Cadillac 2013 款的 XTS 和 ATS 中去了，正式的 Super Cruise 可能會在 2015 年投入使用。跳轉可以觀看介紹影片，點擊來源可以閱讀更多相關資訊。

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發現號搭波音 747 的便車完成最後一次飛行，落腳華盛頓 DC

由 Andy Yang 於 1 month 之前發表

Visualized: Space Shuttle Discovery gets prepped for its final flight, gets Boeing piggyback

發現號或許已經沒有機會再前往太空，但它還有最後一趟旅程要飛，前往鄰近最後落處的博物館。發現號最後將座落於史密森國家航太博物館的 Udvar-Hazy Air and Space Center 分館，這個分館就位於華盛頓 DC 的杜勒斯國際機場旁邊，在變型金剛第二集裡還佔了不小的戲份呢。發現號無法自行在大氣層中飛行（平常降落是用滑翔的），所以這段路是由 NASA 旗下專門用來運送太空梭的改裝波音 747 負責，載到杜勒斯之後，再走一小段陸路到博物館裡。

恭賀發現號的退休生活正式開始啦～

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