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德國首度示範自主飛機降落系统

不用靠機場的儀器,僅利用機上搭載的 GPS 和攝影機就能自行降落。

Andy Yang
2019 年 7 月 8 日, 早上 10:00
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自動降落系統在民航機上並不罕見,但它們其實並不是飛機自身就能完成降落,而是要依靠機場的電波協助。在一般中大型機場和固定航線的飛機上,大多都有這樣的配備,但如果是一般民間的小機場和個人用的小螺旋槳飛機上,就很少見了。

不過隨著機器學習在視覺處理上的應用,帶動著自駕車技術的發展,德國慕尼黑技術大學(Technische Universität München)的研究學者們就想到了把類似的技術用在飛機降落上,打造出一套靠著 GPS 來導航,搭配著可見光和紅外線攝影的協助,飛機可以在任何天候「看」到跑道的位置,並且根據跑道的形狀,可以準確計算出目前的高度與儀態,並依此修正飛機的航向,最後準確降落。

這不只光只是個概念而已 —— 事實上在五月底時,一套初步的系統就已經成功自行操控飛機自動瞄準跑道中線,並且自行降落,完全不用駕駛操作。當然,要適用更多飛機,乃至於獲得主管機關的核可,還有不短的路要走,但這或許能為所有的飛機和機場都帶來一定程度的自動降落能力,也有機會在未來提供讓小飛機也能從起飛到降落,都完全自動化的能力呢。