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Image credit: Gleb Garanich / Reuters

Sony 發表汽車專用 HDR 感光元件:不止看得更多,也能看到更暗

為 ADAS 先進駕駛輔助系統所打造的 CMOS。

Ross Wang , @rossmax
2017 年 4 月 13 日, 中午 11:04
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Gleb Garanich / Reuters
對於自動駕駛車而言,除了 LiDAR 與雷達外,攝影機也是相當重要的路上實時資訊的資訊搜集來源,也因此,無論是針對高低光細節的 HDR 影像處理、更強大的感光能力與防止號誌等 LED 閃爍造成的判讀失誤的狀況,都會是相當重要的功能要點。根本已經可以稱之為「感光元件大師」的 Sony(我絕對不會說是被華為啟發的靈感的),這次則是推出了一款大幅度解決上述幾項問題,並符合針對 ADAS 先進駕駛輔助系統新的國際安全規範的全新感光元件:IMX390CQV。


這款特規的 1/2.7 吋 CMOS 感光元件,僅具備有 245 萬的有效畫素 -- 顯然解析度並不是太大的重點,重點是在示範影片當中,我們可以看到其所擁有高達 120dB 的 HDR 高動態範圍的表現,可讓身處十分黑暗隧道環境的車輛,提早看到隧道外的景物細節。將以往可能早就爆成了一片死白的影像問題,處理得就像一片蛋糕輕鬆寫意。



隧道旁的 LED 號誌也有別於一般感光元件的特性,透過「LED 頻閃減緩功能」盡可能消除這樣的問題。畢竟現在車輛採用 LED 做為燈號或燈光也已經相當普遍了,亦可避免誤判的問題發生。而根據原廠的規格顯示,IMX360CQV 亦能在僅有如月光般的 0.1lux 低光環境下,拍攝出高品質的彩色影像。據稱這項規格也是為了因應 Euro NCAP 將在 2018 年將夜間行人列為自動汽車防撞系統偵測目標之一的關係。



簡單地講,這款預計將會在 2018 年 3 月開始量產的汽車專用 CMOS 感光元件,就是為了更強大的新世代自動駕駛車而來的產品,應該可以提供像是 Tesla 這樣的車型更好發揮的空間 -- 目前 HW2 已經讓自動駕駛巡航速度可達 140kph 了,再來不知道能夠有多大的提升呢?真令人期待。