Solar Impulse太陽能動力飛機首次測試

文章分類: 產業新聞, 交通

[撰文：icebin]

這架以太陽能為動力，用意在創造環球飛行記錄的Solar Impulse飛機，前幾天在瑞士的一條跑道上進行了首次測試，以5海浬（約9.26公里/時）的速度滑行了至少2,000公尺。

這架飛機將運往瑞士西部巴亞尼空軍基地，進行兩小時的首次試飛。這架飛機的機翼下方設有四個引擎艙，各配有一個10匹馬力引擎，一個鋰聚合物電池組和一個調節充放電及溫度的控制系統。

此外，還設計了一層保溫層，用意在保護電池組發散的熱量，以確保能在8,500公尺高空，零下40度的惡劣環境下仍然可以繼續工作。每個引擎均配有一台減速器，將直徑為3.5米的雙輪葉式螺旋推進器的轉速控制在200～400轉/分鐘，其中，太陽能電池達到了11,628塊，機翼上配10,748塊，橫向平衡器上配880塊，平均飛行速度理論上是70公里/時，終極目標是實現無燃料消耗的晝夜飛行。

Tags: solar impulse

[Fanny @ Nov 23rd 2009 7:19PM]

10匹馬力? 70公里/小時?

這樣數據的飛機真的蠻驚人的..

[Rex @ Nov 23rd 2009 8:40PM]

一個引擎10匹馬力，他有四個。

[bofleon @ Nov 23rd 2009 7:57PM]

遙控飛機不就這個速度?

[RyanSlow @ Nov 23rd 2009 9:13PM]

遙控飛機能飛上8,500公尺高空?

[ianchang.tw @ Nov 23rd 2009 8:12PM]

好像註明一下比較好，太陽能飛機只是上面那個深色的小東西，
圖上看起來會以為整架空中巴士A340都是太陽能飛機。

[LumCC @ Nov 23rd 2009 9:35PM]

就是了, 未有細看之下還以為太陽能A340

[Kevin @ Nov 23rd 2009 10:14PM]

我也誤會了...

[Andy Yang @ Nov 23rd 2009 11:59PM]

我比較搞不懂的是，為什麼來源那麼多圖可以選，偏偏選了這張會讓人誤會的 XD

[lustuser01 @ Nov 23rd 2009 11:33PM]

讓我想起NASA的Helios...

[Jack @ Nov 24th 2009 12:32AM]

其中，太陽能電池達到了11,628塊，機翼上配10,748塊，橫向平衡器上配880塊，

這個報導方法, 令我想起大陸.

[UFO @ Nov 24th 2009 1:09AM]

撰文：icebin

[Ben @ Nov 24th 2009 7:11AM]

真有太陽能的「噴射引擊」啊！

[? @ Nov 26th 2009 8:32PM]

沒有引擎，這玩藝是吃電的，兩側機翼下各有兩具裝了螺旋槳的馬達，每具功率皆為十匹馬力。這張可能是示意圖而非實機照片，一台長得像滑翔機的固定翼動力飛機由一架空中巴士A340背載停於跑道上(和太空梭被載回NASA時一樣)，實際上是否用A340運送也未必。主翼上有10,748塊太陽能發電模板一邊5,374片，水平尾翼有880塊一邊440片，太陽能板轉換得來的電力為鋰電池組充電而鋰電組提供馬達(電動機)電力驅動螺旋槳，作用可能是輔助加減速以及輔助改變航向，至於時速七十公里是設計書上平均飛行速度的理論值。按此消息目前僅為首次實測還沒飛咧！只於跑道滑行兩公里左右，大概最終加速到時速五海浬就停止原因為何報導裡沒說明。
P.S.
試飛員長得有點像喜劇演員史提夫‧卡爾。