世界首條大功率太陽能路燈系統，在中國重慶

文章分類: 交通

[撰文：icebin]

在白天，你可能看不出中國重慶的這條路有什麼特別，但這些路燈可不一樣，這可是世界首條大功率太陽能路燈系統，該系統全長4.3公里，由300台自動跟蹤式太陽能路燈組成，可實現二氧化碳零排放。整個主幹道初步估計全年可省電87萬度，每年可減少二氧化碳排放800噸，實現了乾淨可再生能源在民用照明領域上的應用。

跳轉後可以看到亮燈效果，只是不知道在陰雨綿綿的時候，能否發生效用？倒是在偏赤道地區，日照時間比較長的城市可以來嘗試看看。

就是這個造型，會自動跟蹤太陽。


這是亮燈的效果

Tags: china, solar power

[K.K. @ Nov 15th 2009 3:40PM]

類似的東西，在士林捷運站也有，不過外型比較簡潔
這。。設計太具象了，感覺怪怪的
而且也太密集了，很怪的一條路
應該算實驗產品吧

[ZappyDaemon @ Nov 15th 2009 7:29PM]

我覺得用太陽能很好，但是用LED不好。
各位不會覺得LED路燈的色溫都太高嗎？容易讓眼睛疲勞。

造型耐不耐用的話，要問問看有去過重慶的人，那邊不曉得有沒有颱風？

[Lee @ Nov 15th 2009 7:59PM]

基本上那樣一支路燈的造價, 用電費來算的話, 10~20 年都省不回來.
要合理化這種行為的話, 頂多能算是: "教育預算", 或是 "形象工程" 吧.

[小銘 @ Nov 15th 2009 9:10PM]

推樓上說的對

其實建置成本本身就很高，搞不好十年二十年都省不回來

不過減CO2真的是不錯，而且這種形象概念很重要...

總要有人先帶頭，才會越來越多利用太陽能的燈

(不解的是 右邊那裏還有路嗎? 照那裡要幹嘛...)

[crcrc @ Nov 16th 2009 1:55AM]

看起来密是拍照的效果，路灯的间距应该还是标准的。

不过形状确实太妖了一点，要环保还是简洁一些好，制造工艺少了，也能减少好多污染嘛。

[大同大同服務好 @ Nov 16th 2009 3:50AM]

造型確實是有待加強啊！
中國的美感訓練似乎還不足的樣子～
但太陽能板會自動追蹤太陽，確實實用
只是耐久度不知如何，若是用了幾年而巳上面的馬達就壞了，那也無法再追蹤太陽了？

[waycc38 @ Nov 16th 2009 7:47AM]

很不錯，花費雖然不菲，錢奉獻給地球也總好過被貪官A去。

而且可以提昌環保，排除造型的問題，有何不好呢?

[zhz @ Nov 16th 2009 10:00AM]

不好意思,我是来质疑的,我是河北保定人,保定整个市区主干道在1,2年前早已实现全部路灯太阳能供电,所有的交通信号红绿灯太阳能供电.不能跟踪只是固定向阳,规模一定比这大,当时就觉着真的是件好事.呵呵.太阳能化主要原因是扶持市里一家大的太阳能电池企业.经济环保两得利.
确实闭塞的小城市连亮点也不能被外界知道.唉

[zhz8102 @ Nov 16th 2009 10:09AM]

不好意思,我是来质疑的,我是河北保定人,保定整个市区主干道在1,2年前早已实现全部路灯太阳能供电,所有的交通信号红绿灯太阳能供电.不能跟踪只是固定向阳,规模一定比这大,当时就觉着真的是件好事.呵呵.太阳能化主要原因是扶持市里一家大的太阳能电池企业.经济环保两得利.
确实闭塞的小城市连亮点也不能被外界知道.唉

[Jack @ Nov 19th 2009 3:18AM]

自動跟蹤太陽? 那只有兩種方法: 機械式的赤道儀跟電腦運算的經緯儀, 可是看到那一排弧型的燈都是朝不同方向, 顯然有沒跟蹤到太陽的啊!
(要看一堆遠距的東西朝向同一天體的可以看一下VLA)