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滑鼠左鍵測試器

P.U.M.A. 逆襲!鄉民接招!

文章分類: 交通



通用汽車(GM)跟 Segway 合作開發的 P.U.M.A. 在昨天晚間正式揭幕了,主站編輯不僅是在現場,還親自試乘了一番,關於 P.U.M.A. 的特色,以下重點條列:
  • 雖然 P.U.M.A. 是以 Segway 為基礎所打造,不過將來正式量產的版本,並不會採用 Segway 那種晃來晃去(如前進要把方向盤往前傾斜)的方式來操作,而是正常一點、有加速、減速一類的按鍵可以使用。
  • 另外 GM 在 P.U.M.A. 計畫中貢獻的部份,主要是他們家的行車安全系統,除了車輛彼此之間有通訊系統(以 GPS 為基礎),同時也會偵測路上來往的行人(這方面還是靠駕駛目視好了!);該通訊系統將會在今年秋天安裝在實車測試。
  • 至於外殼方面,GM 的說法是要弄得很時尚,客位可以參考一下圖庫中的『設計』。
  • P.U.M.A. 在設計上,是要在腳踏車道上面行駛,這方面也是其大量上市最大的障礙,畢竟美國現在有這樣公共設施的城市並不多,歐洲市場倒是比較適合。
至於試乘的心得?
  • GM 雖然讓編輯玩了一下,不過駕駛還是 GM 的員工。
  • 前輪主要是安全上的設計(不然只靠兩個大輪子,上車應該會搖搖晃晃),開車前會很優雅的收起,主要的動力來源還是 Segway 的兩隻大腳;後輪功能仍舊謎樣。
  • 駕駛座 / 乘客座的部份,感覺跟下面的東西有些分離,雖然有點怪怪的,不過不至於讓乘客感到不舒服。
  • 由於 P.U.M.A. 本身承襲了 Segway 自動平衡、前傾行駛的特性,在加速、減速的過程跟在一般汽車內的感覺相比稍微舒適一點。
  • 行駛的感覺確實不錯,至於賣不賣的關鍵,恐怕就得看到時候的價格漂不漂亮囉!跳轉後有試乘影片。
原文參考連結
Engadget's wild ride in the P.U.M.A.
GM and Segway's P.U.M.A. makes its stage debut



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