感應式混合動力公車

文章分類: 交通

在世界最快的磁浮列車還沒正式上路前，日本政府貼心的在東京羽田機場推出了類似的感應式混合動力公車，除了能感應埋在地上的磁石之外，還有公車上還裝有超強電力電池，比一般傳統公車減少60%的碳排放量。

礙於語言問題，目前還無法為各位取得更詳細的資訊，但可以確定的是，目前這種公車已經在羽田機場周遭4.2公里範圍內正式上路。

[原文連結]

[翻譯：Judy Yen]

Tags: hybride

[OverMAX @ Feb 23rd 2008 10:08AM]

非接觸式供電...
自己看圖
http://www.asahi.com/life/update/0215/images/TKY200802150352.jpg

[alex @ Feb 23rd 2008 11:05AM]

新華網東京２月１５日電（記者錢錚）一種無需插頭與電源線且不直接接觸電源就能充電的新型混合動力巴士１５日在日本投入試運行，它被用于東京羽田機場航站樓之間的旅客運輸。

據日本共同社１５日報道，這種巴士採用的是非接觸式充電，就是利用電磁感應原理及電能變換等技術，以無線方式實現充電，這使充電過程更加便捷。

投入試運行的混合動力巴士只需停在設置在路面的電源線圈的正上方，就能通過電磁誘導給車輛的鋰離子電池快速充電。

據報道，這種混合動力巴士的最高時速為８０公裏，如果巴士僅使用電力運行，充電一次可行駛約１５公裏。

從２００２年起，日本國土交通省開始實施促進下一代低公害巴士開發和實用化的項目。交通安全環境研究所等研究機構和民間企業經過長期合作，研制了這種非接觸式充電混合動力巴士。國土交通省計劃通過載客行駛，收集這種巴士的環保性能、乘坐舒適度等數據，以便進一步改良，目標是在２０１０年使這種巴士投入正式運營。

[JC @ Feb 24th 2008 4:04AM]

嗯，大型電磁爐充電是吧。
(翻譯真得加油了)

[hedula @ Feb 24th 2008 10:09AM]

喔喔～
這樣只要在每大型公車站的路上裝充電區就好了吧～
停紅綠燈在客人的時候就可以充到電了…

[keyesliu @ Feb 25th 2008 8:53PM]

>２００２年起，日本國土交通省開始實施促進下一代低公害巴士開發....
科技要會發展果然還是需要政府的推動呀....希望下一個會更好